Маркус Прокси - Серпенталь. Гонзо-философия обитателя Мегаполиса М
Глава 1. «Анклав» one love
Бежать от самого себя, бежать как все,
Не думая о том, что белка в колесе.
Остановиться – то же самое, что впасть в кому.
Место, где я найду себя, станет моим домом.
Гр. «25/17»
Внутри города живого, но вечно тленного,
Мой собственный мир, моя личная вселенная,
И там, где на улицах люди задыхаются,
Я чувствую колосья наливные кончиками пальцев.
Гр. «Грот»
Урбанизированное тысячелетие. Архитекторы радуют нас эстетикой арт-деко. Процесс миграции в город и его регион необратим. Численность населения Москвы приближается к отметке 18 миллионов жителей. И мы уже не на стыке эпох, и не на стыке стоим, и уже «не по…».
Каков духовный статус городской жизни и городского человека в такой тотальной метаморфозе его материальной составляющей, где уживаются капиталисты, остатки коммунистов, эмигранты, мечтатели-анархисты и представители религиозных конфессий? Город – это не группа людей, объединённая набором идей и ценностей, а наоборот, объединение людей, являющихся адептами разнообразных идейных течений или отсутствия их.
Человек и город – это всегда взаимный процесс. Город – реализация творческих сторон одной группы людей, которая направлена на реализацию творческого потенциала других групп.
Раз уж искусственный интеллект принимает непосредственное участие в жизни обитателей Мегаполиса М. На вопрос, что же такое городская философия, подключаю к поиску ChatGPT.
Городская философия – это область философии, которая исследует философские вопросы, связанные с городской жизнью. Она занимается исследованием и анализом философских аспектов современных городов, их структуры, значения и влияния на жизнь людей. Городская философия обращает внимание на такие темы, как городская среда, городская культура, социальная справедливость, гражданское участие, проблемы городского развития и даже будущее городской цивилизации. Она представляет собой интердисциплинарную область, взаимодействующую с городским планированием, социологией, архитектурой, экономикой и другими науками, и стремится к лучшему пониманию городской жизни и ее философских аспектов.
Что сегодня представляет собой вечный Мегаполис М? Это огромная система развивающихся инженерных объектов, направленных на улучшение качества и скорости коммуникации между людьми (городскими жителями). Проблема дорог остаётся актуальной. При росте высотных зданий этажность дорог не успевает достичь необходимого уровня, чтобы пропускать такой поток транспорта безболезненно. Качество дорог оставляет желать лучшего, особенно на участках третьего транспортного кольца в районах м. «Тульская» и съезда на Кутузовский проспект. Спасением для городских жителей стала модернизация Московского метрополитена с надземным кольцом (МЦК) и диаметрами (МЦД). Комфорт и качество. Европейским странам ещё далеко до этого.
Блаженные лица пассажиров по утрам в метрополитене напоминают массовку из фильма «Метрополис» (1927) Фрица Ланга. Хорошие новости можно прочитать в газете «Вечерняя Москва» по пути домой, а более положительный настрой словить при прочтении «Metro» в утренние часы.
Автобусы и троллейбусы заменены на современные электробусы, а также в транспортную сферу начинают переводить на беспилотную.
Искусственный интеллект в первую очередь внедряют в финансовый блок. Почтовые и банковские отделения используют электронные очереди и начинают внедрять андроидов для выполнения определенных целей.
Магазины переходят в формат маркетплейсов с доставкой в удобное место и время. Кассы классических сетевых магазинов практически на 80 % заменены на терминалы самообслуживания. Бренды и фастфуд потребительски взрывают голову. Всё это напоминает сюжет провалившегося по кассовым сборам фильма «Москва 2017» (в оригинале Branded, 2012), однако он, как никто, точно описал происходящую действительность, к тому же в начале 10-х городская среда стала терять субкультуры. На их замену пришли фрики-люмпены и адепты бодипозитива. Джинсы в обтяжку мешают думать о вечном.