← К описанию

Елизавета Ясиновская - По Москве – рекой. Увлекательная прогулка по набережным: знаменитые и малоизвестные достопримечательности




Художественное оформление Е.Ю. Шурлаповой


© Е.В. Ясиновская, 2012

© ЗАО «Издательство Центрполиграф», 2012

© Художественное оформление, ЗАО «Издательство Центрполиграф», 2012


Вместо предисловия

Большинство крупнейших городов мира построены на реках: Киев – на Днепре, Санкт-Петербург – на Неве, Рим – на Тибре, Лондон – на Темзе, Багдад – на Тигре, Сеул – на Хангане, Каир – на Ниле… Москва тоже стоит на реке, в честь которой – по одной из версий – и получила свое название. В старину Москва-река и зимой была важнейшей артерией столицы: на льду строили торговые ряды, устраивали народные гулянья и кулачные бои. А уж летом…

Москва-река, живописно изгибаясь, несет свои воды через весь город с северо-запада на юго-восток, поэтому в теплое время года ее используют и для теплоходных прогулок, и для деловых поездок по городу, хотя далеко не в той мере, чтобы разгрузить городские автомагистрали.

Туристические маршруты проложены по Москве-реке так, чтобы была возможность насладиться и красивыми гранитными набережными столицы, и живописными городскими пейзажами, и самыми известными достопримечательностями города: Кремлем, храмом Христа Спасителя, Новодевичьим монастырем, Замоскворечьем, «Лужниками», Воробьевыми горами, Серебряным Бором, Коломенским… Возможность увидеть все это, не сходя на берег, особенно ценна для тех, кто приехал в Москву на два-три дня.

Многие судоходные компании Москвы используют условно три «участка» главной городской водной артерии: северный, центральный и южный. Поэтому и основных маршрутов – три.

Конечно же большой интерес представляют и маршруты по реке Яузе – второй по величине реки столицы после Москвы-реки. Длина Яузы – 48 километров. Ее протяженность по территории Москвы составляет 29 километров, а устье находится на километр ниже Кремля у Большого Устьинского моста. В IX–XII веках река Яуза была транспортной магистралью государственного значения. По ней проходили торговые пути из южной части России во Владимир, что стало одной из причин благополучного роста Москвы.

Но уже в XIX веке в центре Москвы Яуза была так загрязнена, что москвичи в шутку ее называли общегородской «язвой». В середине XX века, когда Москва разрасталась высокими темпами, в Яузе исчезли практически все формы жизни. Сейчас городские власти пытаются на некоторых участках очистить реку, чтобы вернуть ее к жизни…

На берегах Яузы расположены такие достопримечательности, как парк «Старое Свиблово»; Главный ботанический сад РАН с Леоновским лесом, которому после перепланировки и реконструкции в 2003 году присвоено название «Сад будущего»; национальный парк «Лосиный Остров»; Сокольники; исторический Лефортовский парк, считающийся первым регулярным парком России; Первомайский парк; усадьба Усачевых-Найденовых, в которой сейчас находится Московский научно-практический центр спортивной медицины, – этот усадебный парк часто попадал в кинофильмы, в том числе в нем снимали прекрасный фильм «Покровские ворота»; Спасо-Андроников монастырь, корпуса МГТУ им. Баумана, а также в дельте Яузы – знаменитый дом на Котельнической набережной, в котором в разное время жили выдающиеся деятели науки и культуры СССР, в частности Фаина Раневская, Михаил Жаров, Роман Кармен, Галина Уланова, Александр Твардовский, Людмила Зыкина, Клара Лучко, Никита Богословский, Лидия Смирнова и др.

Много еще интересных культурно-исторических объектов расположено по берегам Яузы, но, чтобы увидеть их все за один раз – то есть проплыть по реке, – придется арендовать водное такси или взять экскурсию на небольшом катере.

Часть первая

Северо-запад

Канал имени Москвы – Северный речной вокзал

Левый берег

История канала имени Москвы связана с именем Петра I, который задумал его еще в 1722 году для соединения Балтийского моря с центральным регионом России. На первом этапе этого грандиозного проекта требовалось с помощью притоков соединить Москву-реку с Волгой. Но после смерти Петра его идею отправили в долгий ящик и вернулись к ней уже после Отечественной войны 1812 года, когда стало ясно, что канал очень важен в стратегическом отношении.