Дмитрий Лим - Назад в пустоту

Воздух закончил поступать в эвакуационный отсек, так что мне не нужно было беспокоиться о том, что случайные вещи превратятся в пыль, если утечка усилится. У нас все еще была гравитация, поэтому я пока не стал возиться с магнитными ботинками.

Я пробрался к клавиатуре и набрал стандартный режим. Временный воздушный экран встал на место, сообщив мне, что с другой стороны переборки есть воздух. Можно было только догадываться, был ли воздух пригодным для дыхания, а новые утечки могли произойти в любой момент. Поэтому я держал свой шлем закрытым.

Сигналы тревоги ударили по моему внешнему микрофону в тот момент, когда я переступил через воздушный щит. Но все же – проигнорировал это и закрыл люк. Направляясь к стороне спасательных капсул, из моего рта все-таки вышла ругать, хотя я всячески старался выражаться более культурно.

«Шрам», который остался после атаки, испортил все спасательные капсулы в этой секции. Хотя я мог попытаться пересечь корабль, направиться к капсулам правого борта или пойти на корму, ведь возможно получится обнаружить капсулы, которые не были отключены или уже запущены. Открыв схемы «Сусаны» на своем «радаре», я задумался, когда увидел, что вспомогательный полетный отсек «А» был совсем близко, всего на одну палубу вниз и одну секцию на корму. Ближайшие «рабочие» спасательные капсулы, согласно показаниям аварийно-спасательных служб, находились по правому борту или далеко позади.

К тому времени, как я доберусь туда, капсул уже не будет, или корабль взорвется прямо со мной на борту. Ведь судя по показаниям, которые я получал на инженерном интерфейсе, бухта была цела, и в бухте находился стандартный разведывательный корабль. Я использовал навигационное программное обеспечение, чтобы проложить маршрут до взлетно-посадочной полосы.

Корабль знавал лучшие дни…

Пока я шел по коридорам, осматривал корпус корабля. Повсюду были следы боевых повреждений…

На этом участке произошел перегруз электропровода, в результате чего погибли два члена экипажа. Рядом стонал от боли третий, его костюм был поврежден плазменными ожогами.

Судя по всему, для его ног тоже ничего хорошего не было. Я быстро ввел ему дозу нано препаратов в место ожога, в надежде помочь. Но…

Этого было бы недостаточно, чтобы полностью излечить повреждения, но это было начало. Пока нано делал свою работу, я повернулся к двум мертвым членам экипажа и начал проверять их снаряжение на наличие всего, что можно спасти. Еще десять доз нано медикаментов, второй плазмомет тремя обоймами, и бластерный карабин, 20 выстрелов с четырьмя запасными обоймами. Он был мощнее моего плазмомета. Настоящим «призом» стал набор из четырех минидронов, которыми я мог управлять из своей базовой колоды.

– Фух, – раздался голос выжившего, который оказался женщиной.

На данный «этап» она выглядела так, будто сможет продолжать двигаться, а это было некоторым бонусом. Когда я хорошенько ее разглядел, то понял, что на ее воротнике внутри костюма были офицерские петлицы.

– Мэм! Помощник инженера Бик. Докладываю: покров ноги вашего скафандра – поврежден, корабль – «протекает». Мне нужно, чтобы вы поменялись скафандрами местами с одним из этих мужчин. Нижняя половина их костюмов все еще цела.

Женщина медленно кивнула и расстегнула пломбы своего костюма. Ее нога все еще не полностью функционировала, так что мне пришлось помочь ей снять аварийный комбинезон с пары ног, на которые я, вероятно, потратил бы больше времени, любуясь, если бы она не была офицером. Или раненой… Или мы не были на корабле посреди боя. Неизбежная смерть не такой большой афродизиак, как некоторые считают. По крайней мере, пока опасность не минует.

Когда ее скафандр был застегнут, и она снова встала на ноги, я воспользовался моментом, чтобы понаблюдать за офицером. Мой «планшет» вывел ее файл из реестра корабля.

Лейтенант Кова, командир смены Бета.