Андрей Монамс - Кольца Москвы: Прогулки вдоль стены Белого города и Камер-Коллежского вала

© Монамс А.С., 2021

© ООО «ИМ МЕДИА», 2021

Все мы видели спиленное дерево. На спиле чётко прослеживаются кольца. По количеству колец можно узнать возраст растения. Это знает каждый. Однако то, что кольца на спиле дерева несут много дополнительной информации, знает уже не «каждый первый». Изучая кольца на спилах деревьев, учёные получают информацию о засухах, об экологической обстановке в разные периоды жизни растения и много другой информации…

Вопрос методологии встаёт перед каждым человеком, который пытается изучить какой-либо предмет или явление. От выбора метода изучения зависит конечный успех всего мероприятия. Я предлагаю вам применить «метод изучения колец» для того, чтобы понять такой интересный и сложный город, как Москва.

Москва росла и развивалась естественным образом по понятным и логичным законам градостроительства. Вначале образовался «зародыш». Этим зародышем был московский Кремль. Когда-то весь средневековый город Москва располагался внутри кремлёвской стены. «Зародыш» рос и развивался. Под стенами Кремля образовался первый «посад». Этот «посад» получил название Китай-город. Вот тогда-то всё и началось. Стены Кремля и Китай-города образовали круг, пусть и не совсем правильной геометрической формы. Они стали тем первым московским кольцом, вокруг которого сформировалась современная Москва.

А дальше? Дальше – больше. Город вырос и вокруг него была построена новая крепостная стена. Это была стена Белого города. Стена хоть и не представляла собой замкнутое кольцо, но считалась таковым. Позднее, во времена правления Екатерины Второй, на месте стены Белого города начали обустраивать бульвары. Эти бульвары сегодня называют Бульварным кольцом.

Процесс формирования колец на этом не остановился. В начале 17-го века появился Земляной вал, который в плане представлял собой полноценное кольцо с центром в районе Кремля.

Далее, в 18-м веке, вокруг Москвы был построен Камер-Коллежский вал. Вначале он был таможенной границей Москвы. А после отмены внутриимперских таможенных границ Камер-Коллежский вал стал юридической границей города. В наше время там, где когда-то находился Камер-Коллежский вал, проходит ТТК – третье транспортное кольцо.

Но на этом процесс формирования московских колец не остановился. В 19-м веке появилась Московская кольцевая железная дорога (МКЖД). В начале 1917 года МКЖД становится юридической границей Москвы.

В 20-м веке, во второй его половине, была построена Московская кольцевая автодорога (МКАД). Теперь уже МКАД по факту отделял Москву от Московской области.

Но на этом процесс формирования московских колец не завершился. Появилась ещё одна кольцевая автодорога, которая не имеет устойчивого названия и проходит по Московской области. Но кто знает? Может быть, в будущем это «кольцо» станет новой юридической границей Города.

А пока вернёмся к тому, что уже есть. Прочитав эту книгу, вы узнаете истории, связанные с двумя московскими кольцами – Бульварным кольцом и ТТК. Знание истории этих колец сделает вас знатоками Москвы высокого уровня. Вы сможете уверенно чувствовать себя в Городе и делиться полученными знаниями с друзьями, коллегами и даже со своими детьми. Книга поможет вам пройти по приятным, малоизвестным маршрутам и получить удовольствие от прогулок по современной Москве.

Остаток стены Белого города

Ovchinnikova Irina / Shutterstock.com