Ярослав Астахов - Хозяин степи. Триптих

© Ярослав Астахов, 2017

ISBN 978-5-4485-3041-8

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

У слова «поле» полифония смыслов. Его значения различны в устах: крестьянина, физика, экстрасенса, воина, геолога, археолога, фольклориста… И так же почти широк спектр значений у родственного ему слова «степь».

Случалось мне знать людей, которые звали СТЕПЬЮ волнующуюся зелено-синюю пажить – море. И мистиков из народа, которые называли оным именем… глубину. А также и, разумеется, тех, что именовали сим словом… ее саму – степь – лукаво не мудрствуя.

Довольно ли сего, чтобы соединились три текста (которые захотели запечатлеться буквами в разные времена) во триптих? Ответ скорей нет, чем да.

Но есть у них и единство ВНУТРЕННЕЕ. Они явились как три этюда на тему известной максимы Протагора:

Парой столетий раньше подобному научал и скиф Анахарсис… Истинно ли учение?

В какой-то степени – нет, а в какой-то – да. (Как, впрочем, и любая другая максима.)

В какой же именно степени? (Да и – в какой степи?) Об этом каждый судит по-своему. Своеобразный ответ содержат и эти страшные (или не очень) сказки. И могут в этом смысле восприниматься, как триптих.

Эпиграфом которому стоило бы произнести, вероятно, фразу из одной старой песни (юного Бориса Гребенщикова):

«Блаженны нищие…»

Евангелие от Луки, 6:20

Чего только ни случается в море!

Дремлю на мостике. Вдруг мой помощник вопит:

– Человек за бортом!

А вокруг никакой земли на тысячу миль! И SOS не ловила рация. То есть не происходило крушения. Ну или происходило, но не успели передать SOS. Как я уже говорил, чего только не бывает в море…

Бывает, что и просто пьяные падают. Или при большой качке. Как недавно фотомодель (если только у нее не была это пиар-компания)…

Но тогда ведь обыкновенно оставшиеся на борту их обратно вытаскивают. Или тоже передают SOS. Впрочем, и это тоже – как фишка ляжет…

Но в случае, о котором рассказываю, точно замутилась какая-то непонятка! Ведь было это у нас не просто дальнее плавание. А мы специально и основательно удалились от обычных маршрутов. Болтались, образно выражаясь, как… цветок в проруби!

Обыкновенно все нынче-то по линеечке ходят! Я что хочу вам этим сказать? Маршрут! Его сейчас на море держатся все. То есть, как это называют диспетчера, – придерживаются лайна.

Ведь спутники позволяют не уклоняться. Легко! На автопилоте. И вот они идут, как по ниточке, все водоизмещения человеческие, бороздящие океан! И белоснежные надменные лайнеры… и неказистые сухогрузы… и – эти мерзкие танкеры!

Мерзкие, повторяю. И – ставлю ящик! – если еще раз встречу того капитана танкера, снова дам ему в ухо! Нефига нарушать неписанные законы: девочки тогда уже шли к НАШЕМУ столику! А его скоты…

Простите, друзья, отвлекся. Плесните мне еще кто-нибудь.

Прозит!

Итак, через наш квадрат плавания не светилось тогда ни одного лайна.

Я это вот о чем. Квадраты, ясное дело, с орбиты не увидать, а вот лайны – запросто! Однажды я смотрел в интернете баб, а случайно набрел на фотки с орбиты. И засмотрелся, представьте… Серебряные прямые нити – натянутые паутинки – соединяют меж собой континенты…

Такое делает фотокамера спутника. Выдержка у нее – всю ночь. А сам спутник на… геостационарной орбите (не слабые я знаю словечки, правда?). То есть над одной точкой Земли висит, как приклеенный. То есть над точкой моря.

И фиксирует камера его габаритные огни судна. Прочую всякую иллюминацию его. А кораблики ведь плывут, как я уже говорил, один за одним точно-точно! И запечатлевается за всю ночь на снимке – траектория движения их огней. Вот вам и вживую лайны! Прямые серебристые паутинки.