Александр Июльский - Бес в ребро…
Дождь почти прекратился. И все таки с черного ночного неба сыпалась какая то влага, проникая под куртку вместе с сильным порывистым ветром. На перроне выстроились очереди. Проводницы, просматривая паспорта сверялись с электронными билетами. Я подошел к своему вагону и стал в конце очереди. После меня встал только один человек. Наконец все вошли в вагон и проводница взяла мой паспорт. Я присмотрелся. Женщина средних лет, ничего примечательного. Без краски, без макияжа. Усталое лицо. Мятая юбка выглядывала из под плаща. Ну и видок у сотрудника железных дорог.
В вагоне было тепло и даже немного жарковато. Но, приятно. После восьми градусов на воздухе с пронизывающим ветром. Моё кресло было самым последним в вагоне. Рядом уселся какой то широкий дядечка и хорошо что между нами был подлокотник. Иначе он расплылся бы и на моё кресло. Ну ладно, ничего потерпим.
Поезд двинулся и стал набирать ход. За черным ночным окном ничего не было видно. Первые полчаса пассажиры отогревались, но потом стало жарко. Я снял с себя толстовку и остался в футболке. Многие сделали то же самое. Но даже так было жарко. Я вышел в тамбур и столкнулся с проводницей.
– Жарковато у вас в вагоне.
– Да нет вроде нормально. Сейчас по движению поезда станет прохладнее.
Я вернулся на своё место и попытался уснуть. Удалось немного поспать, потом жара дала о себе знать. Я проснулся в поту. Да что ж такое. Неужели так жарко? Или жар у меня?
Посмотрел на часы. Прошло три часа движения, но обещанной прохлады не наступало.
Встал и прошелся по вагону. Впереди было чуть прохладнее, но люди сидели раздетые, почти по летнему и это никак не соответствовало глубокой осени за окном. Вернулся и вышел в тамбур. Здесь гулял ветер. Стало сразу хорошо. Жар прошел. Немного постоял и снова зашел в вагон. Увидел термометр. Присмотрелся. +37 градусов! Да они что с ума сошли? Лето устроили? Сауну?
Проводница была в своей комнатке. Там была застеленная лежанка, столик и шкафчик с посудой. Проводница сидела в белого цвета форменной рубашке и серой юбке. Сквозь рубашку просвечивал лифчик. Она вытирала пот.
– Девушка, ну очень жарко в вагоне. Вы не чувствуете?
– Ну немного жарковато, но это не от меня зависит. Я не включала печку.
– Хорошо, давайте позовем того от кого это зависит. Я думаю ещё немного и весь вагон взбунтуется.
Как бы в подтверждение две женщины вошли в тамбур.
– Девушка, да что за безобразие. Ну невозможно жарко. У меня дети все в поту.
– У меня тоже ребенок весь потный – поддержала её вторая.
Проводница сжалась.
– Женщины, успокойтесь – вмешался я – я уже занимаюсь этим вопросом. Вопрос решается. Идите к детям и не шумите пожалуйста, а то весь вагон проснется.
Женщины посмотрели на меня и поверив что я добьюсь своего, ушли.
– Спасибо – чуть слышно сказала проводница – Я сейчас постараюсь что ни будь сделать.
Но я почувствовал неуверенность в её словах.
– Девушка, давайте начистоту. Что то случилось? У вас авария?
Проводница устало вытерла лоб платком.
– Послушайте, это зависит не от меня. Идите спать.
– Вы считаете можно спать в такой жаре? Вы издеваетесь? А можно открыть окна?
– Это запрещено инструкцией. Меня уволят за это.
– Так, понятно. И что делать?
– Я вам обещаю через час станет прохладнее.
– Значит исправили уже?
Проводница промолчала.
– Простите как вас зовут?
– Наташа.
– Это точно будет?
– Обещаю вам точно будет прохладнее.
– Ну, хорошо.
Я вернулся на место и попытался заснуть. Но ничего не получалось. Встал посмотреть на термометр. + 35. Снижается.
Снова вышел в тамбур. Проводница сидела на своем месте.
– Температура немного опустилась.
– Вот видите постепенно снизится – она снова вытерла пот платочком – что не спиться?
– Да, как то… А вы что не спите.
– Сейчас нельзя. Станции каждые полчаса.
– А когда можно будет?
– Скоро. Под утро. Там большие перегоны. По три часа. Можно поспать.
– Ну и работа у вас. Совсем спать нельзя.